Sulla statale 96 finalmente Conte cambia opinione

Da quanto scrive il sindaco sembra che siano riusciti ad ottenere tutto questo per meriti dell'attuale amministrazione. Peccato che le cose non stanno proprio in questi termini.

Tanto per iniziare l'anno scorso il sindaco e la sua maggioranza erano contrari alla variante perché la strada si allontanava dal paese e qualcuno si spingeva a chiedere di allargare il viadotto attuale. Noi di Sel siamo intervenuti più volte per affermare la necessità di trovare soluzioni praticabili tra ANAS e Comune di Palo del Colle, indicando da subito l'esigenza del collegamento tra la circonvallazione e la provinciale per Bitetto, secondo il percorso indicato già nel PUG, l'abbattimento del viadotto esistente e la creazione di un parco lineare al posto del viadotto. Ricordiamo che l’abbattimento del ponte è una prescrizione contenuta nella delibera di approvazione del progetto dell’amministrazione Viola e tale prescrizione, che l’ANAS accettò già nel 2006, era ed è propedeutica appunto al parco urbano lineare, compresa la sistemazione funzionale della viabilità interna a seguito di abbattimento del ponte. Senza tale prescrizione non ci sarebbe stato il risultato odieno, da noi auspicato nella conferenza tenuta dal sindaco a gennaio 2012 ed indicato in un articolo di febbraio 2012.

Quindi l’accordo politico istituzionale con l’ANAS c’era già ed è agli atti.

Per tutto il 2012 l'ANAS e il Comune non hanno trovato un accordo, fino al punto che l'ANAS ha indetto la gara di progettazione e realizzazione della strada. La ditta vincitrice della gara ha pr

edisposto un progetto di sistemazione stradale, negli spazi lasciati liberi dalla dismissione del viadotto stradale attuale e dalle sue pertinenze, proponendo una “green way” con piste ciclabili e aree a verde.

Lo stesso prof. Civitella, chiamato dal sindaco con il Comitato Metropoli, ammoniva l'amministrazione comunale a non mettere in discussioni gli elementi proposti dalla ditta vincitrice ed oggetto della valutazione della gara d'appalto perché potevano essere impugnati dalle altre ditte partecipanti.

A noi non fa che piacere che il sindaco e la sua maggioranza finalmente abbiano cambiato idea e ora ci viene da sorridere ricordando l’opposizione storica di Amendolara e di tutto il PDL, compreso quello di questo consiglio comunale, al progetto di realizzazione della nuova statale. Forse era necessario andare a Roma per convincersi della necessità di approvazione di tale progetto.

Bene, meglio tardi che mai. Ma far passare ora che sia tutto merito loro, appare quasi un millantato credito!